Sandero, Sandero Stepway en Jogger staan centraal in Dacia’s duurzame succes. Al sinds 2017 is Sandero de meest verkochte auto aan particulieren in Europa. In 2024 was hij zelfs de best verkochte auto in Europa alle kanalen samengeteld en overschreed hij als eerste Dacia de kaap van 300.000 verkochte exemplaren in één jaar (309.392*, een stijging met 14,5 procent ten opzichte van 2023).

Ook Jogger, een uniek aanbod in Europa, blijft aan populariteit winnen: hij was in 2024 het op één na meest verkochte voertuig in het Europese C-segment exclusief SUV’s, met 96.440 verkochte exemplaren, een stijging met 2,4 procent ten opzichte van 2023.

Dacia is vastberaden dit succesverhaal voort te zetten dankzij belangrijke ontwikkelingen die de ‘value for money’-positionering van deze modellen nog versterken en dankzij een prijs-/prestatieverhouding die nog steeds ongeëvenaard is op de markt.

*Inclusief Sandero Stepway, die goed is voor ongeveer twee derden van het totaal.

KOETSWERKDESIGN: HET BEGIN VAN EEN NIEUW VERHAAL

Als emblematische modellen van het Dacia-gamma zijn Sandero, Sandero Stepway en Jogger de ‘gate-keepers’ van een design dat recht naar de essentie gaat.

Vandaag worden ze als eerste getooid met de nieuwe lichtsignatuur van het merk, bestaande uit een omgekeerde ‘T’-vormige led boven de nieuwe koplampen, die de solide uitstraling van de auto en de Dacia-identiteit versterkt.

Deze nieuwe lichtsignatuur wordt met het – eveneens nieuwe – radiatorrooster verbonden, door een fijne lijn van witte stippen, die lijken op pixels die perfect afsteken tegen het zwarte radiatorrooster.

Dat nieuwe geheel van radiatorrooster en koplampen werd naadloos geïntegreerd met de nieuwe bumper om een homogeen geheel te vormen, alsof de hele voorkant van de auto uit één stuk bestaat: eenvoudig, modern, maar toch essentieel.

Aan de achterkant versterken de nieuw ontworpen koplampen met ‘led-pixels’ de persoonlijkheid van Sandero, Sandero Stepway en Jogger. Bij deze laatste vormen de lichten een verlengstuk van de achterklepruit en getuigen ze van esthetische eenvoud. Bovendien volgen ze door hun verticaliteit de vorm van de vleugels, wat hun robuustheid en soliditeit visueel versterkt.

Het robuuste design van Sandero Stepway wordt onderstreept door een nieuwe matzwarte streep tussen de achterlichten en een vernieuwde bumper.

Het outdoordesign van Sandero Stepway en Jogger wordt dan weer versterkt door de nieuwe Starkle®-beschermlijsten op de wielkasten, drempelpanelen en mistlampsierlijsten. Dit materiaal, uitgevonden door de ingenieurs van Dacia en ingewijd door nieuwe Duster, bevat 20 procent gerecycleerde kunststoffen. De samenstelling resulteert in witte partikels die een gespikkeld effect geven. Door dit materiaal in zijn ruwe, ongelakte vorm te gebruiken, beperkt Dacia de ecologische voetafdruk van zijn productie en de krasgevoeligheid in het dagelijkse verkeer.

Naargelang het uitrustingsniveau krijgen Sandero, Sandero Stepway en Jogger vanaf de expression-uitvoering standaard nieuwe sierwieldoppen of nieuwe aluminium velgen en een haaienvinantenne.

De nieuwe metaalkleur Amber Yellow debuteert op Sandero en Sandero Stepway, terwijl de kleur Sandstone verkrijgbaar wordt op Sandero en Jogger.

INTERIEURDESIGN TEN DIENSTE VAN HET DAGELIJKSE LEVEN

Om de link tussen exterieur- en interieurdesign te benadrukken, kregen de nieuwe verluchtingsmonden op het dashboard een omgekeerde ‘T’-vorm, net als de lichtsignatuur. Ook hebben het dashboard en de voorportieren een nieuwe bekleding in blauwe stof op de expression-uitvoering en blauwe denim op de journey-versie.

Sandero, Sandero Stepway en Jogger hebben tevens recht op nieuwe stoffen op de zetels, het dashboard en de deurpanelen, die een uitnodigende uitstraling combineren met een hoge duurzaamheid. De zetels van de uitrustingsniveaus essential en expression zijn getooid met een nieuwe stof, zwart op Jogger en Sandero, lichtblauw op Sandero Stepway. De journey-uitvoering wordt geleverd met een nieuwe blauwe denimstof, die modern en warm oogt, terwijl de extreme-versie zich blijft onderscheiden door de emblematische tweekleurige (groen en zwart) wasbare zetelbekleding in MicroCloud TEP, alsook door rubberen vloermatten voor- en achteraan.

Het nieuwe stuurwiel met geoptimaliseerde ergonomie is bijzonder aangenaam in gebruik. Bij de hybrid 155- en Eco-G 120-motor met automaat wordt het rijcomfort nog verder verbeterd door de nieuwe versnellingsbakbediening van de even intuïtieve als elegante E-Shifter met schakelpaddles aan het stuur (alleen beschikbaar op de Eco-G 120 met automatische versnellingsbak).

Vloeiende, krachtige connectiviteit is een van de dingen die klanten vandaag de dag verwachten. Het interieur van Sandero, Sandero Stepway en Jogger biedt plaats aan een nieuw multimediasysteem met een centraal 10,1″-scherm en geconnecteerde navigatie, evenals een inductielader voor smartphones (zie hieronder). Voor een complete en optimale ervaring kreeg het 7″ digitale dashboard een nieuwe interface.

Net als andere Dacia-modellen plukken nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger de vruchten van het eenvoudige en ingenieuze YouClip-systeem, waarmee tal van specifieke accessoires op een praktische en solide manier kunnen worden bevestigd op centrale plaatsen in het interieur.

NIEUWE MOTOREN VOOR MEER RIJPLEZIER EN EFFICIËNTIE

Nieuwe hybrid 155 motor: het beste van Dacia’s hybridetechnologie op Jogger

De nieuwe hybrid 155-motor, die voor het eerst werd geïntroduceerd op Bigster, is nu verkrijgbaar op Jogger, ter vervanging van de hybrid 140-motor.  Hij zal ook eind 2026 beschikbaar zijn op de Dacia Sandero.

De hybrid 155-motor verenigt een 1.8 viercilinder-benzinemotor van 109 pk met twee elektromotoren (een 50 pk sterke motor en een startmotor/hoogspanningsgenerator), een 1,4 kWh-batterij (230 V) en een geëlektrificeerde automatische versnellingsbak. Die laatste telt vier verhoudingen voor de verbrandingsmotor en twee voor de elektrische aandrijving. Deze gecombineerde technologie wordt mogelijk gemaakt door het ontbreken van een koppeling.

De krachtige nieuwe motor (155 pk, 170 Nm koppel) wordt gekoppeld aan een performante automatische versnellingsbak, die heel wat rijplezier en een opmerkelijke efficiëntie verzekert in het dagelijks verkeer. Bovendien daalden de uitstoot en het brandstofverbruik met 10 procent ten opzichte van de vorige hybrid 140-motor van Jogger. In de stad kan hij tot 80 procent van de tijd zuiver elektrisch rijden. Bovendien start de wagen systematisch in de zuiver elektrische modus.

Nieuwe Eco-G 120-motor: de eerste lpg-motor met automatische versnellingsbak

Dacia, de onbetwiste marktleider op het gebied van lpg in Europa, is de enige constructeur die van al zijn modellen met verbrandingsmotor een bi-fuelversie op benzine en lpg aanbiedt. Deze versies dragen het label ‘Eco-G’. De Eco-G-motoren van Dacia verenigen comfort, eenvoud en veelzijdigheid voor dagelijks gebruik, waarbij de uitstoot in de lpg-modus ongeveer 10 procent lager ligt dan die van een benzinemotor met hetzelfde vermogen.

Nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger Eco-G 120 meten zich een nieuwe, krachtigere 1,2-liter driecilinder-turbomotor aan (120 pk tegenover 100 pk voorheen), die alle voordelen van lpg voor het eerst combineert met die van een automatische versnellingsbak. De soepele, responsieve zesversnellingsbak met dubbele koppeling is beschikbaar op alle modellen (die ook verkrijgbaar zijn met een handgeschakelde zesversnellingsbak).

Om klanten nog langer te laten genieten van de voordelen van lpg, heeft Dacia de tanks vergroot tot:

• 49,6 l in plaats van 40 l op Sandero en Sandero Stepway
• 48,8 l in plaats van 40 l op Jogger

Daardoor steeg het rijbereik in lpg-modus met 20 procent. Het totale rijbereik (lpg + benzine) bedraagt 1.590 kilometer voor Sandero en 1.480 kilometer voor Stepway & Jogger. 

Ook Duster kan worden uitgerust met deze nieuwe motor, die de Eco-G 100 vervangt.

Nieuwe TCe 100-motor: meer rijplezier voor Sandero

Het vermogen van de 1,0-liter driecilinder-turbobenzinemotor van Sandero steeg van 90 naar 100 pk voor nog meer rijplezier in het dagelijkse verkeer. Hij blijft gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak.

En ook…

Sandero Stepway en Jogger blijven leverbaar met de TCe 110-benzinemotor en handgeschakelde zesversnellingsbak. Sandero blijft leverbaar met de SCe 65-benzinemotor en een handgeschakelde vijfversnellingsbak (het meest betaalbare aanbod op de markt).

GEOPTIMALISEERDE CONNECTIVITEIT VOOR ALLE BEHOEFTEN

Hoewel alle klanten tegenwoordig een krachtige connectiviteit eisen, hebben ze niet allemaal dezelfde behoeften. Daarom blijft Dacia drie verschillende niveaus aanbieden, maar verbetert de constructeur elk niveau voor nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger …

Media Control: een interface voor de Dacia Media Control-app

Het multimediasysteem Media Control, dat standaard wordt gemonteerd op de uitvoeringen essential en expression, laat zich bedienen met de toetsen aan het stuur en geeft mediagegevens en telefoongesprekken weer op het dashboardscherm. Het omvat ook vier luidsprekers, een Bluetooth-verbinding, een USB-C-aansluiting en een in het dashboard geïntegreerde smartphonehouder.

Wanneer hij zijn smartphone koppelt met de nieuwe interface van de nog intuïtievere gratis Dacia Media Control-app, kan de bestuurder de radio-/mediafuncties bedienen en andere functies openen via het scherm van zijn smartphone.

Media Display: een nieuw centraal 10,1”-aanraakscherm

Het Media Display-systeem, dat standaard verkrijgbaar is op de uitvoeringen expression, extreme en journey (op Sandero), biedt draadloze connectiviteit met Apple CarPlay^TM en Android Auto^TM, in combinatie met het volledig nieuwe centrale HD-aanraakscherm van 10,1 duim (voorheen 8 duim).

Media Nav Live: met geconnecteerde navigatie

Het Media Nav Live-systeem, dat standaard leverbaar is op Jogger journey en als optie verkrijgbaar is naargelang het uitrustingsniveau, biedt ook geconnecteerde navigatie met realtime informatie over de verkeerssituatie en up-to-date kaarten gedurende acht jaar. Media Nav Live omvat ook een Arkamys 3D Sound System met zes luidsprekers.

NIEUWE COMFORT- EN VEILIGHEIDSUITRUSTING

Bijzonder praktisch om uw smartphone op te laden of opgeladen te houden tijdens de draadloze verbinding met Apple CarPlay^TM of Android Auto^TM is de inductielader voor smartphones, die voor het eerst wordt gemonteerd op de middenconsole van Sandero, Sandero Stepway en Jogger. Hij is standaard op Jogger extreme en journey en als optie verkrijgbaar op Sandero en Sandero Stepway in de uitrustingsniveaus extreme en journey.

Klanten die op zoek zijn naar nog meer rijcomfort en veiligheid kunnen nu opteren voor drie nieuwe voorzieningen:

• Automatische grootlichten. Zij optimaliseren het nachtzicht zonder daarbij andere weggebruikers te verblinden. Het systeem maximaliseert het gebruik van de grootlichten en schakelt automatisch over op de dimlichten wanneer er een ander voertuig wordt gedetecteerd.

• 360°-camera. Tijdens manoeuvres met lage snelheid, zoals parkeren, wordt een bovenaanzicht van het voertuig en eventuele obstakels weergegeven op het centrale scherm om de taak van de bestuurder te vergemakkelijken.

• Elektrisch inklapbare buitenspiegels Een praktisch systeem om achteruitkijkspiegels bijvoorbeeld te beschermen tegen aanrijdingen wanneer de auto in een smalle straat geparkeerd wordt.

Deze drie functies zijn samengebracht in het Visibility Pack, dat standaard is op Jogger journey en als optie kan worden besteld op Sandero en Sandero Stepway in de uitrustingsniveaus journey en extreme.

Nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger zijn uitgerust met extra rijhulpsystemen om aan de nieuwste Europese veiligheidsnormen te beantwoorden: automatisch noodstopsysteem (in en om de stad met detectie van voertuigen, voetgangers, fietsers en moto’s) en een systeem dat de aandacht van de bestuurder controleert.

Om het de bestuurder nog makkelijker te maken, heeft Dacia deze systemen gecombineerd met de slimme ‘My Safety’-knop, die hem snel toegang geeft tot zijn gepersonaliseerde configuratie van de rijhulpsystemen.